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Cykelstart testet unsere GRVL Serie

ES16 ist eine dänische Radsportbekleidungsmarke mit Wurzeln in Aarhus. Sie sind bekannt für modische Radsportbekleidung von hoher Qualität zu einem fairen Preis. Ihr Sortiment wird ständig erweitert und die neueste Ergänzung ist eine GRVL-Serie, also eine Serie von Radbekleidung für Gravel, oder – im Design speziell auf Gravel-Fahrer ausgerichtet, wobei sie genauso gut auf der Straße oder auf dem Mountainbike im Wald verwendet werden kann.

Die GRVL-Serie besteht derzeit aus kurz- und langärmligem Trikot, Bibshorts, Shorts, Weste und verschiedenen Zubehörprodukten.

Wir haben diesmal ihre Trikots getestet und werden laufend weitere Produkte vorstellen!

ES16 Grvl Kurzarmtrikot

Das Kurzarmtrikot ist entweder in Grün oder in einem schicken karierten Design erhältlich, das ein wenig an ein Holzfällerhemd erinnert – echter Gravel-Stil!

Die Passform ist normaler Race Fit, sitzt also sehr eng am Körper. Der Kragen ist niedrig, es gibt einen durchgehenden Reißverschluss und am Bund befindet sich auf der Innenseite des Gummizugs ein Silikonprint, der das Trikot an Ort und Stelle hält. Hinten gibt es 3 offene Taschen, eine davon mit einem kleinen Loch/Ausgang für Kopfhörer, falls man noch auf eine kabelgebundene Lösung setzt.

Die Abschlüsse an den Ärmeln, die etwas länger als gewöhnlich sind, sind laser-geschnitten für eine enge Passform – ohne Gummizug oder Ähnliches, das den coolen Look zerstören würde.

Vorne und am Rücken wurde ein atmungsaktiveres und elastischeres Material verwendet, während an Schultern und Ärmeln ein traditionelleres und etwas dickeres Material für etwas Schutz vor Wind und Wetter sorgt. Die Kombination sorgt für eine sehr gute Atmungsaktivität und macht das Trikot ideal für sommerliche Temperaturen.

Die Passform ist eng, fast Racefit, und mit etwas zusätzlicher Länge am Rücken sitzt es genau richtig, wenn man auf dem Rad sitzt.

ES16 GRVL Langarmtrikot

Das Langarmtrikot ist in 3 Farben erhältlich: Bordeaux, Grün und dem gleichen karierten Muster wie das Kurzarmtrikot.

Die Passform ist ebenfalls „Race Fit“, sitzt also sehr eng, um die Aerodynamik zu gewährleisten. Wer es nicht ganz so eng mag, kann ruhig eine Nummer größer wählen als gewöhnlich. Das Material ist ziemlich dünn und leicht, mit einer leicht angerauten Innenseite, die etwas zusätzliche Isolierung bietet.

Vorne gibt es einen durchgehenden Reißverschluss und am Bund hinten einen breiten Gummizug mit Silikonprint auf der Innenseite, damit das Trikot nicht hochrutscht. Vorne ist der Abschluss laser-geschnitten – das sieht cool aus und sorgt für einen ganz engen Abschluss. Unter den Ärmeln wurde ein anderes Material mit etwas mehr Atmungsaktivität als im Rest des Trikots verwendet.

Die Ärmelabschlüsse sind normal umgeschlagen, aber das Material ist so dehnbar, dass es fast wie ein Gummizug funktioniert.

Hinten gibt es 3 offene Taschen und in einer davon befindet sich ein kleiner Karabiner, an dem man Schlüssel oder Ähnliches befestigen kann – ein super Detail, da es keine verschlossene Tasche gibt. Obwohl die Passform sehr eng ist, sind die Taschen hinten ziemlich leicht zugänglich – auch während der Fahrt.

Die enge Passform und das dehnbare Material sorgen dafür, dass es sich eng an den Körper schmiegt, es sitzt wirklich gut und mit der leicht angerauten Innenseite bekommt man auch etwas Schutz vor Wind und Wetter. In Kombination mit einer Windweste ist es perfekt für die Übergangszeit, wenn das dickere Trikot oder die Jacke zu warm wird. Während der Testphase habe ich sowohl kürzere Fahrten von ein paar Stunden als auch längere Touren mit vielen Stunden im Sattel gemacht – und ich bin mit Passform und Belüftung/Atmungsaktivität sehr zufrieden.

Ich habe das Langarmtrikot in Größe S getestet und bei meinen 65 kg und 175 cm ist das die richtige Größe, solange man die enge Passform mag.

Fazit

Beide Trikots bieten eine gute Passform, sitzen eng am Körper und sorgen für gute Belüftung – das Langarmtrikot bietet dank der leicht angerauten Innenseite sogar etwas Isolierung.

Das Design ist schlicht und dennoch etwas rau, und zusammen mit den coolen Farben macht das die Trikots perfekt für den Gravel-Fahrer, der gerne ein wenig auffallen möchte, aber dennoch gute Materialien und Qualität wünscht.

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